Хранение больших запасов дизельного топлива всегда сопряжено с целым рядом жестких правил по безопасности. Нельзя допустить утечки, возможности возгорания, взрыва, загрязнения почвы. Для решения этой задачи в том числе проектируют специальные емкости.
Резервуар для дизельного топлива представляет собой закрытый сварной сосуд горизонтального исполнения. Корпус собран из цилиндрической тонкостенной обечайки и двух днищ, конических или эллиптических. На верхней части конструкции размещают патрубки под наполнение, опорожнение и обслуживание емкости. Их также оборудуют лестницей-стремянкой для прямого доступа или даже целой смотровой площадкой.
Резервуар собирают на базе углеродистых или низколегированных сталей. Выбирают материалы, которые успешно свариваются и не требуют дополнительной термической обработки по готовому сварному узлу. После сборки сталь окрашивают защитным составом – как внутри, так и снаружи.
Резервуар для дизельного топлива подбирают по одной-единственной ключевой характеристике – рабочему объему. Этот показатель может варьироваться от одного кубометра до нескольких сотен. Соразмерно усложняется и конструкция емкости.
пн-пт 8:00-18:00
Еще время работысб, вс выходной
пн-пт 8:00-18:00
Еще время работысб, вс выходной
пн-пт 8:00-18:00
Еще время работысб, вс выходной
пн-пт 8:00-18:00
Еще время работысб, вс выходной